Palermo a Pian di Borno Tren
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- Precio más bajo desde 91,50 € ≈ 96.075 CLP
- Duración media 20h 47m
- Conexiones al día 4
- Distancia 906 km
- CO₂ por persona 13 kg
tren de Palermo a Pian di Borno
El viaje de Palermo a Pian di Borno es de unos 906 km. En promedio, un tren tarda 20h 47m con 4 conexiones al día.
| Precio más bajo | 91,50 € ≈ 96.075 CLP |
|---|---|
| Duración del viaje | 20h 47m |
| Conexiones al día | 4 |
| Precio más bajo | 91,50 € ≈ 96.075 CLP |
| Precio más alto | 110,80 € ≈ 116.340 CLP |
| Primera salida | 09:55 |
| Última salida | 20:55 |
| Distancia | 906 km |
| Salida | Palermo |
| Llegada | Pian di Borno |
| Transportista | trenitalia trenitalia |
Emisiones de CO₂ por modo
El viaje en tren entre Palermo y Pian di Borno emite 63.42 kg de CO₂.
Tomar el tren entre Palermo y Pian di Borno ahorra 117.78 kg de CO₂ frente a un vuelo, 4.53 kg frente al bus y 81.54 kg frente al auto.
Preguntas frecuentes
Un pasaje de tren de Palermo a Pian di Borno cuesta 101,08 € (≈ 106.134 CLP). El precio varía según la anticipación y la hora. Hay pasajes desde 91,50 € (≈ 96.075 CLP).
El pasaje más barato de Palermo a Pian di Borno cuesta 91,50 € (≈ 96.075 CLP). Reserva lo antes posible y evita las horas punta.
Palermo y Pian di Borno distan 906 km.
El viaje de Palermo a Pian di Borno dura de media 20h 47m. La opción más rápida tarda 18h 27m.
Esta ruta la cubren 1 operadores: trenitalia.
Hay unas 4 conexiones al día de Palermo a Pian di Borno.
El primer tren de Palermo a Pian di Borno sale a las 09:55. Comprueba los horarios el día del viaje.
El último tren de Palermo a Pian di Borno sale a las 20:55. Comprueba los horarios el día del viaje.
Recomendamos reservar lo antes posible. El pasaje de tren que encontramos cuesta 91,50 € (≈ 96.075 CLP), pero el precio puede cambiar.
Hay unas 0 conexiones directas de Palermo a Pian di Borno.
El viaje en tren más corto entre Palermo y Pian di Borno dura 18h 27m.
Sí, hay un tren directo entre Palermo y Pian di Borno.
El viaje en tren de Palermo a Pian di Borno genera 13 kg de CO₂.