Ray a Calcuta Tren
Tus últimas búsquedas aparecerán aquí.
- Precio más bajo desde 88.481,00 INR ≈ 843.966 CLP
- Duración media 12h 49m
- Conexiones al día 2
- Distancia 361 km
- CO₂ por persona 5 kg
tren de Ray a Calcuta
El viaje de Ray a Calcuta es de unos 361 km. En promedio, un tren tarda 12h 49m con 2 conexiones al día.
| Precio más bajo | 88.481,00 INR ≈ 843.966 CLP |
|---|---|
| Duración del viaje | 12h 49m |
| Conexiones al día | 2 |
| Precio más bajo | 88.481,00 INR ≈ 843.966 CLP |
| Precio más alto | 88.481,00 INR ≈ 843.966 CLP |
| Primera salida | 14:53 |
| Última salida | 15:59 |
| Distancia | 361 km |
| Salida | Ray |
| Llegada | Calcuta |
| Transportista | IndianRail IndianRail |
Transportistas en esta ruta
Más información sobre los transportistas en esta ruta.
Emisiones de CO₂ por modo
El viaje en tren entre Ray y Calcuta emite 25.27 kg de CO₂.
Tomar el tren entre Ray y Calcuta ahorra 46.93 kg de CO₂ frente a un vuelo, 1.81 kg frente al bus y 32.49 kg frente al auto.
Preguntas frecuentes
Un pasaje de tren de Ray a Calcuta cuesta 88.481,00 INR (≈ 843.966 CLP). El precio varía según la anticipación y la hora. Hay pasajes desde 88.481,00 INR (≈ 843.966 CLP).
El pasaje más barato de Ray a Calcuta cuesta 88.481,00 INR (≈ 843.966 CLP). Reserva lo antes posible y evita las horas punta.
Ray y Calcuta distan 361 km.
El viaje de Ray a Calcuta dura de media 12h 49m. La opción más rápida tarda 12h 31m.
Esta ruta la cubren 1 operadores: IndianRail.
Hay unas 2 conexiones al día de Ray a Calcuta.
El primer tren de Ray a Calcuta sale a las 14:53. Comprueba los horarios el día del viaje.
El último tren de Ray a Calcuta sale a las 15:59. Comprueba los horarios el día del viaje.
Recomendamos reservar lo antes posible. El pasaje de tren que encontramos cuesta 88.481,00 INR (≈ 843.966 CLP), pero el precio puede cambiar.
Hay unas 2 conexiones directas de Ray a Calcuta.
El viaje en tren más corto entre Ray y Calcuta dura 12h 31m.
Sí, hay un tren directo entre Ray y Calcuta.
El viaje en tren de Ray a Calcuta genera 5 kg de CO₂.