Southend-on-Sea a Bridlington Tren

Transporte
Fecha Mañana
Vuelta + Vuelta
Pasajeros 1 pasajero
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  • Precio más bajo desde 73,00 GBP ≈ 90.229 CLP
  • Duración media 4h 31m
  • Conexiones al día 25
  • Distancia 289 km
  • CO₂ por persona 4 kg

tren de Southend-on-Sea a Bridlington

El viaje de Southend-on-Sea a Bridlington es de unos 289 km. En promedio, un tren tarda 4h 31m con 25 conexiones al día.

Precio más bajo 73,00 GBP ≈ 90.229 CLP
Duración del viaje 4h 31m
Conexiones al día 25
Precio más bajo 73,00 GBP ≈ 90.229 CLP
Precio más alto 196,40 GBP ≈ 242.752 CLP
Primera salida 04:30
Última salida 17:36
Distancia 289 km
Salida Southend-on-Sea
Llegada Bridlington
Transportista London Overground, Hull Trains
Encuentra el mejor precio
London North Eastern Railway20.23 kg CO₂
08:50Southend Victoria
4h 30m
14:02Bridlington Promenade
73,00 GBP ≈ 90.229 CLP
3 transbordos
Northern Rail20.23 kg CO₂
09:10Southend Victoria
4h 45m
15:02Bridlington Promenade
76,70 GBP ≈ 94.802 CLP
3 transbordos
London North Eastern Railway20.23 kg CO₂
10:20Southend Central
4h 38m
16:02Bridlington Promenade
80,60 GBP ≈ 99.622 CLP
3 transbordos

Transportistas en esta ruta

Más información sobre los transportistas en esta ruta.

Greater Anglia, operada por el grupo Transport UK, presta servicios ferroviarios de pasajeros en el este de Inglaterra. Conecta a Londres Liverpool Street con destinos como Norwich, Ipswich y Colchester a lo largo de la Great Eastern Main Line. También opera servicios en la West Anglia Main Line hacia Cambridge y el aeropuerto de Stansted. Greater Anglia ofrece servicios regionales en Norfolk, Suffolk, Essex y Cambridgeshire. El contrato de operación de los servicios ha sido adjudicado hasta 2025 a Abellio East Anglia Limited por el Ministerio de Transporte.
London North Eastern Railway (LNER) es una empresa ferroviaria británica que ofrece servicios interurbanos en la "East Coast Main Line" entre Londres, Yorkshire, el noreste y Escocia. Establecida en 2018 tras la finalización de la franquicia de Virgin Trains East Coast, LNER es propiedad del Departamento de Transporte y es gestionada por el operador de la East Coast Partnership, una empresa conjunta entre Network Rail y FirstGroup. LNER opera una moderna flota de trenes eléctricos y diésel, incluyendo el rápido Azuma, el cual es el tren más veloz en el Reino Unido.
London Overground es una red ferroviaria suburbana en Londres, Inglaterra. Fue creado en 2007 por la fusión del antiguo servicio de metro Silverlink con otros servicios ferroviarios. La red consta de 112 estaciones y sirve 23 distritos de Londres. London Overground opera en estas rutas, que incluyen Highbury e Islington a West Croydon/Clapham Junction/Crystal Palace, Richmond/Clapham Junction to Stratford, Oak Gospel a Barking Riverside, Watford Junction a Euston, Liverpool Street a Enfield Town/Cheshunt, Liverpool Street Street a Chingford y Romford a Upminster. Overground es operado por Arriva Rail London bajo una concesión de Transport for London.
Northern es una compañía ferroviaria que presta servicios de pasajeros en el norte de Inglaterra. Northern es propiedad de Northern Trains Ltd, una división de "DOHL", el grupo de empresas del sector público del Ministerio de Transportes. Es propiedad de Arriva UK Trains y opera más de 2.500 servicios cada día laborable, con destino a ciudades como Manchester, Liverpool, Leeds y Newcastle.
Thameslink es un servicio ferroviario del Reino Unido que atraviesa el centro de Londres y conecta Bedford en el norte y Brighton en el sur. Es operado por Govia Thameslink Railway y da servicio a más de 200 estaciones, incluidos los principales centros de transporte como St Pancras International, London Bridge y el aeropuerto de Gatwick. Los trenes Thameslink pasan cada pocos minutos durante las horas pico y ofrecen una variedad de servicios, desde trenes expresos rápidos hasta servicios de parada que sirven a las comunidades locales. El servicio ha experimentado mejoras significativas en los últimos años, incluida la introducción de nuevos trenes y la finalización de importantes proyectos de infraestructura como el Programa Thameslink.

Emisiones de CO₂ por modo

tren 20.23kg
bus 21.68kg
vuelo 57.8kg
viaje compartido 46.24kg
¿Cuánto CO₂ se emite viajando en tren de Southend-on-Sea a Bridlington?

El viaje en tren entre Southend-on-Sea y Bridlington emite 20.23 kg de CO₂.

¿Cuánto CO₂ ahorro tomando el tren entre Southend-on-Sea y Bridlington?

Tomar el tren entre Southend-on-Sea y Bridlington ahorra 37.57 kg de CO₂ frente a un vuelo, 1.45 kg frente al bus y 26.01 kg frente al auto.

Preguntas frecuentes